Каждое утро миллионы людей по всему свету задумываются над тем, какой ремень надеть сегодня, какой подойдет к этому наряду, какой подчеркнет уникальность образа.
Миллионы людей каждый день покупают все новые и новые изделия из кожи, которые должны помочь человеку раскрыться. Но мало кто задумывается о том, как изготавливаются ремни. А ведь способ изготовления может значительно отразиться и на эстетике изделия, и на его функциональности. Эта статья призвана вкратце рассказать вам о том, как устроены кожаные изделия.
Есть две технологии изготовления ремней – это изготовление однослойных и многослойных ремней.
Однослойные кожаные ремни – наиболее редко встречаются на рынке. Они изготовлены из цельного отреза кожи, довольно тяжелые и толстые (до 4мм). К их плюсам можно отнести невероятную долговечность и потрясающую мягкость, которой никогда не бывает у многослойных ремней. И, тем не менее, считается, что однослойные ремни не соответствуют классическому стилю, хотя у них множество поклонников среди любителей джинсового или повседневного стилей. Если вы будете приобретать подобный ремень, обратите внимание на его толщину: выше уже упоминалось, что обычная толщина — 4 миллиметра, но они могут быть и тоньше. Главное, чтобы толщина не была менее 1,5 мм, иначе ремень растянется и потеряет свой внешний вид.
Многослойные кожаные ремни состоят из трех слоев: верхнего (лицевого), подкладочного и нижнего. Все три слоя могут скрепляться друг с другом тремя разными способами – прошиваться, склеиваться или одновременно склеиваться и прошиваться (комбинированные ремни).
Прокладочный материал способствует приданию ремню большей плавности, округлости, объема. Но также он носит и защитную функцию, не позволяя ремню деформироваться и портиться в процессе носки. Однако, классический «рецепт» изготовления ремня предусматривает только два слоя: верхний и нижний. Если производитель решил сделать трехслойный ремень, то средний слой должен быть натуральным (из кожи). Однако многие производители меняют его на синтетический прорезиненный заменитель, который в достаточной степени снижает срок службы ремня. Но, что хуже всего, на глаз абсолютно невозможно определить, из чего сделан средний слой, так как он абсолютно не виден. Поэтому в данном вопросе следует полагаться только на свою интуицию и проницательность. Верхний слой обычно изготавливается из тонкой и дорогой кожи, например, кожи питона или крокодила. На нижний слой традиционно идет нежная и толстая телячья кожа.
Несмотря на всеобщее заблуждение, от способа соединения слоев (прошивка или проклейка, и так далее) прочность и долговечность ремня, как и его функциональность, не меняются. Современные клеевые составы позволяют создавать прочные ремни, которые не расклеиваются и иногда даже более удобны, чем прошитые. Кстати, прошивка в наши дни чаще используется как декоративный элемент и редко используется как единственный способ скрепления ремня.